在新能源汽车市场高速增加的拉动下，我国动力电池装机范围屡立异高。作为锂资本的耗损年夜户，新能源汽车的延续成长，会对锂资本带来甚么影响？相干原材料的价钱趋向若何？

在4月16日举行的2023年世界动力电池年夜会先导勾当 云上宜宾 高端对话上，多位业内专家从业者对上述问题进行了会商。

中国科学院院士欧阳明高认为，全球锂资本供给没有问题，假如按锂当量来算，可开采储量接近1亿吨，足够70多亿辆车的利用。

虽然锂资本贮备量足够，与锂有关的原材料价钱却呈现了年夜幅波动。以电池级的碳酸锂为例，其在此前两年摆布的时候内由每吨5万元涨至60万元，并在近期����.txt敏捷跌至每吨20万元以下。

对此，前景动力手艺有限公司履行董事、中国区总裁赵卫军阐发称，碳酸锂价钱之所以会 年夜起年夜落 ，前期是由于 盐湖提锂 手艺成长早期，各方不克不及肯定前景，致使其价钱处在低位；中期是因为在市场需求刺激下，各方本钱进入炒作，致使碳酸锂价钱敏捷蹿升；后期则是跟着产能周期性的释放，碳酸锂也一样回归了贸易素质，价钱慢慢理性。

欧阳明高认为，碳酸锂价钱 年夜起年夜落 对行业成长晦气。公道的锂价不克不及太低，碳酸锂价钱在10万元-20万元/吨相对公道。 但愿锂价在公道区间规模，不要过年夜幅度的波动，才能连结行业的可延续成长。

而在宁德时期新能源科技股分有限公司首席科学家吴凯看来，固然碳酸锂的价钱转变难以猜测，但其价钱始终是环绕其价值变更的。 锂(资本)本钱低的渠道是盐湖的卤水，还一些硬矿、云母或锂辉石，价钱总环绕价值中枢来变更。

另外，欧阳明高还暗示，在锂资本方面，进口产物的经济性仍高在国产。今朝，我国锂资本对外依存度高问题仍待解决。为了保障国内锂资本的供给平安，第一要鼓动勉励收受接管，第二是要恰当多元化成长，好比钠电池。

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