2月3日晚，美国俄亥俄州一辆货运列车呈现脱轨，失事货运列车约有50节车箱，有10节车箱装载有毒化学品，此中5节车箱载有氯乙烯。2月6日因所载的氯乙烯可能引发爆炸，本地应急部分对5节车箱进行 受控释放 ，所谓 受控释放 决议做出后，本地当局将分散规模扩年夜至事发地址方圆1.6千米至3.2千米规模内居平易近。美国具有丰硕的乙烯资本和氯资本，也有着EDC（二氯乙烷） VCM（氯乙烯） PVC(6347, 16.00, 0.25%)（聚氯乙烯）财产链得天独厚的优势，该事务对美国聚氯乙烯市场会带来如何的影响？对国内PVC（聚氯乙烯）市场是不是也会有潜伏影响呢？记者领会到，今朝，美国PVC产能约890万吨/年，首要集中在前五家出产企业，彼此之间少有氯乙烯商业。据业内助士介绍，2022年美国PVC产量约700万吨（占全球15%的份额），出口接近300万吨，美国也是全球最年夜的PVC出口国，商业份额接近全球的40%。美国的PVC首要出口至加拿年夜、墨西哥、南美，和欧洲、阿联酋、沙特、东南亚等国度和地域。 2022年美国����.txtVCM出口年夜约122万吨，月均出口在10万吨摆布。固然美国PVC和VCM出口量都比力年夜，但此次氯乙烯泄漏事务是产生在运输环节，对出产没有影响。 银河期货阐发师周琴暗示，从时候上看，该事务产生到今朝已曩昔10多天了，这时代对美国PVC出产供给没有影响。 可能影响最年夜的是对美国的情况污染问题，需要存眷的是美国后期会不会增强对危化品的运输查抄，和对物流发生影响。 对此，南华研究院能化研究总监戴一帆也认为，该事务其实只是一场通俗的运输变乱，对VCM的泄漏利用燃烧法处置也是公道的手段，现实对财产没有甚么影响。在业内助士看来，该变乱其实不会对北美的PVC出产造成直接的影响，也不会影响到国内PVC价钱。 今朝市场需存眷的是，该事务发酵可能酿成的舆论压力是不是会对后续的出产带来影响。 业内助士称。该事务现实上也对国内危险化学品风险管控和运输风险管控敲响了警钟。今朝，虽然国内氯乙烯单体出产企业自产自用多，道路运输少，但国内每一年还需进口年夜量的氯乙烯单体，存在管输与道路运输的风险。同时，国内液化烃的运输量年夜，存在的风险较高。国内既要需要强化对高毒化学品运输监管力度，又要提高运输从业人员的平安意识。记者不雅察到，跟着近几日动静的发酵，截至今朝，国内盘面走势整体对该事务反映平平。 近几日这个动静就已传开了，但PVC盘面也未对此动静有较着反映。 周琴暗示，此事务对美国PVC出产供给不会造成较着影响，是以对国内PVC市场也不会有较着影响。就国内PVC市场来说，今朝是供需两难。 从库存来看，当前PVC上游库存65万吨四周，同比增添107%，社会库存在44万吨四周，同比增添34%，库存压力比力年夜。从需求来看，下流成品开工节后慢慢回升，但从季候性来看要到3月中旬才能恢复至相对较高的程度，终端地产回升偏慢，下流多反应定单比力差。 周琴称，虽然近期PVC开工晋升，整体开工到达79%，但比拟汗青同期位置不高。从利润上来看，当前外购电石法利润吃亏860元/吨摆布，山东一体化利润吃亏760元/吨摆布，烧碱价钱今朝处鄙人跌进程傍边，一体化利润恶化速度加速。 若利润继续紧缩，PVC存在减产可能，则对PVC比力利多的身分。 周琴说。一样，在戴一帆看来，固然煤炭 兰炭 电石财产链的价钱一向鄙人移，可是烧碱也在慢慢走弱。氯碱综合利润没有较着晋升，估值上看下方空间其实不年夜。同时现货压力又很年夜，华东主流商业库根基全数装满，节后需求表示不和预期，PVC价钱也很难有年夜幅向上的爆发力。 短时间来看，PVC估值较低，根基面实际较弱，期价仍将保持振荡走势。市场后期仍需存眷需求的恢复环境，和装配的减产环境。 周琴如是说。

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